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民航資源網2012年5月7日ニュース：2012年4月27日13：42、深セン航空有限責任会社（ShenzhenAirlines Ltd .、略称「深い航」という）飛行教勇生同誌執飛のZH9507（無錫――深セン便着陸）平穏に。生花と拍手の中、勇生先生が円満に終わった深い航の飛行任務。4月27日勇生教にとっては特殊な日で、それは馬教60歳の誕生日でもあり、馬教退職日正式に。当日、会社や部門のリーダー、友人や同僚たちと一緒に立ち会った馬教は深く航の完璧な「最後」の飛行、夜、多くの会社や部門のリーダーは安全部を部門の古い指導者で馬先生の送別会では、みんなが杯を飲み放題、共昔飛行、仕事の点滴、ふくらます以降の生活美しい。
問われた今回の飛行を感じる時、穏やかな口調に含まれる馬先生は深い感動して、彼は、今回の飛行とてもうれしいです、とても感動し、感動し、深い航空安全飛行20年、離れないで会社の育成、指導者から切り離せない、家族や友達の配慮と支持、また、自分の人生経験に3つのキーの選択も円満に、今日行くの重要な原因。図2：馬教と副操縦士が査看路線図撮影：李松林最初にぶ勇生軍人家庭教の出身で、部隊の生活と父は平日の身を持って教えてくれ幼いや若い時の勇生深い影響を与える。
1969年2月、ちょうど17歳の勇生江蘇無錫で徴兵、学習にいそしむ、恐れない苦しみに耐えて、軍政訓成績が際立つ。勇生で70年2月中国共産党に加入した、班長が評価される全師の学習の模範だ。を獲得した全師のただ一つの第一陣労農兵に北京大学の勉強のチャンス。一方、運命にも若い勇生別の機会に参加して：彼は飛んで、すべて合格、採用された！大学に行く飛行は？早くに敬慕靑空飛行待った勇果物切れを選びました靑空飛行に直面して、みんなのことも殘念、若い勇生なかった多くの解釈と弁明して、それは、この選択は若い時、ようやく実現することができ、靑空の飛ぶ夢夢のために、彼はずっと堅持してと努力！図3：馬教飛行機の上で自分60歳の誕生日を過ごし李松林撮影：第二の選択1992末、副参謀長を務める師の勇生軍から転職。
当時、部隊のすべての転職幹部の履歴書に北京市のホールで、雇用単位の選択。やがて、勇生受け中央党校の入学通知され、中央党校事務室秘書処副処長を選んで、職。この時は国内の各航空会社が募集のパイロットは、多くの航空会社に彼を招待した。続いて飛行や党校の幹部の間に勇生と選択、深センは改革開放の最前線はまさに黄金の発展段階である中国民航も高速発展の初期段階で、発展の見通しが広い。勇生思い切って深センまで行って、深い航行く！図4：馬教コクピット撮影：李松林第三の選択に直面している2002年、深い航江蘇市場進出戦略の選択、勇生教によって自分の豊富な経験と良好な社会関係に直接会社の社長について提案：支社無錫位置優先。
その後、会社からの委托で、馬教に単身無錫地元政府との協議を行う。馬先生の縁結びや努力して推進し、2003年正式に人を派遣して深い航進駐無錫、同じ年設立深い航無錫支社と空港会社。2003年12月30日、馬教を運転して深い航第一機の飛行機に無錫、順調に着陸無錫空港、その後行われた飛行に円満な成功を獲得し。2004年2月、正式に無錫空港通航後、馬教員も深く航と関連株主単位任させる、無錫空港社長を務め、馬社長が率いるチームの努力の下で、一年無錫空港出航実現収益、年利益を維持し、年平均成長率65%旅客、国内の地方空港開発のリーダーと見本、無錫空港の高速発展にも深い航に良好な経済と社会利益。
2007末、無錫空港持分変動や政府の決定による1名の非航空会社社長を務める空港スタッフ。この時に直面している馬先生は深く航飛行生涯再び重大な選択：殘しを継続するか無錫空港社長、前提は離れて深い航は、無錫市政府関係指導及び大株主に何度も仕事、いないが、もう不惑の年と天命を知るの馬教は断固としての択した深い航空に戻っていたこの自分がかつてがんばった10余年の航空会社、舎てないで見捨てないで、深く航と認定した！今と昔を思い比べる、馬先生は自分の人生の重要な分岐点の3つの選択の恨みも後悔もしない。