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て艦J -15艦載機て艦フックに尾と「幣我慢w行甲板の制止索装置咬合。新華が離陸J -15艦載機「幣小匣S離陸。新華社が中央テレビ局の報道によると、先日、我が国の自主研究開発曲型艦載で型殲-15戦闘機、幣樌Mいい離着陸訓練飛行。昨日、発表した「殲15機離着陸空母幣灥ナナナリーを程。今回の試験時間は幣を桓＼種」と話す緯雄」T嚭悪賢い十兵衛g試験地点を選んで、渤海中西部の海域では、主要な任務は試験艦載機の離陸して艦と。
午前7時ごろ、かけて七色服装の空母甲板1列に並ぶ、よく得る滑走路に出現する可能性のある異物、艦載機が離着陸前の必要な仕事 フルラ スーパーコピー。各位者も次にに座り、服装から色に彼らのポストの区分。午前9時、陸から某空港を離陸したJ- 15飛行機のマガンが飛来幣炆峡ow行員の完成に対して艦環境の判断の後に、艦船尾に入り、光学助降システムとて艦指揮者に導かれ、針路を調整し、滑走路を尾フック。J- 15艦載機の尾のフックに引っかけてしっかり第二道制止索、数十メートルの後に滑走ちゃんと止まり、尾フック自動脱索、て艦１回成功！その後、パイロットのコントロール下翼折、滑走から机準備に位置し、作業者は至急に甲板保障飛行機による各技術検査と準備。
各机準備作業で完成後、J- 15艦載機にじっとしている状態に飛んで、双エンジン点火、再開翼、離陸滑走誘導員の熟練の身振り手振りに導かれ、位置から離陸滑走。ストッパ止め金、偏流板は相前後して昇って、エンジンオン全力を加える、戦闘機強大な音の中で、二人の離陸を右腕を飛ばしアシスタント、手振り。ストッパ止め金が落ち、艦載機のように沿った矢に加速滑走、艦舳先14度に抱きつき角滑走路躍打ち上げ滑り。1艦載機■をどう実現する全天候盲降？メートルの上空から六七百急降下して、空母艦載機パイロットの甲板でしか目切手の大きさ。
どのように不足200メートルのトラックを成功に正確に正中線て艦を実現するために、正確に着陸しますか？今回て艦試験のハイライトは艦載機の光学助降システム。この光学助降システムは復雑に下がって艦艦載機システムの中の一つの。ジェットて艦時、飛行機で瞬間速度300キロからゼロに降りる、これに対してパイロットにとっては小さくない試練と同時に艦載機の著艦装置より高い要求を提出した。艦にかけて、艦載機パイロットにとってはより離陸より危険、もっと試練普段訓練レベルの操作の過程ですので、いくつかの専門の著艦施設、例えば止まる装置。
20世紀70年代、アメリカ人には空母に装備された全天候電子助降システム、助降レーダーし、飛行機の上に設置された対応端末。飛行機が用意して艦の時、飛行情報が入り空母指揮室の著艦窓、レーダーがとらえて艦準備の飛行機のすべての飛行パラメータを含め、速度、高度、下落角度と曲線など、そして空母上のレーダーやラジオ情報が算出空母の進行速度、波の揺れ程度が出て、すぐ飛行機の角、下落下落艦曲線など、再送信して艦から飛行機で、飛行機にこれらのデータを行って艦、実現全天候盲降。
2殲-15艦を備えて成功＝空母戦闘力？今回の「殲15艦載機て艦成功し、1本の重要な技術のハードルを越えるのか、意味している私たちの空母を備えた実際の戦闘力？軍事科学院研究員杜文は「今回の成功は艦載機の離着陸に一歩一歩、中国海軍の。この意味している空母改築重大な成功を獲得したプラットフォーム、艦載機パイロットの訓練に重大な成功を獲得します *** 艦載機という難度最高の航空プラットフォーム開発に成功。また、空母艦載機パイロットとプラットフォームで効率的運用過程でも重要な成功を獲得した ハミルトン スーパーコピー。